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足回り - 2014.07.10 Thu

P1030493.jpg

まずは3号機から。
前回お色直しを行ったMOSキャリパーを装着。
極自然な感じで、SRの見た目を損なっていません。
古めかしさを求めているわけではなく、いかに綺麗にまとめるかがモットー。









P1030497.jpg

純正キャリパーはある意味キャリパーサポートを介して装着しているようなもんですから、
今回はキャリパーサポートを使用していないので、よりスッキリ収まっています。



純正のままでは、グレーっぽい感じの色合いで、なおかつ青色の☆なのですが、
ブラックアルマイトとシルバーアルマイトを施しなおしているので、妙に小さく見えますね。

















P1030490.jpg

こちらは2号機。
1号機から移植した、KOHKENのNERO仕様bremboのレーシングキャリパーですが、
標準のパッドピンがクロモリ鋼で錆が出ていたので、64チタンのパッドピンに変更。







P1030475.jpg
P1030477.jpg


リアスプロケットの固定ナットは、マルケジーニ標準のクロモリナットですが、
表面処理が亜鉛メッキなので、若干残念な感じです。








P1030482.jpg
P1030479.jpg

64チタンのワイヤリング穴付きフランジナットに変更。
穴と溝が切ってあるナットで、ちゃんとしたワイヤリングを施してもらったので、
これで緩むことも無く安心。

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