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3号機納車 トラディショナルメガホンマフラー - 2014.06.11 Wed

P1030397.jpg

シムズクラフト製トラディショナルメガホンマフラーに換装して、通勤号が完成です。



G●T●さんが作るパーツは、基本的に一人で作業しておられるので、
どうしても大量生産が出来ない事もあり、基本的に納期は非常に長めにかかります。
1回注文すると、数カ月待ちってのは、現在ではザラかも?
今回はたまたま製作中だったので、ナイスタイミングでゲット出来ました。



しかしまぁ美しいです事!手曲げエキゾーストパイプに、スーッと伸びるサイレンサー。
飽きない形状、飽きない音ってのはこういうのを云うのかもしれません。



エンジンをかけて、パッと聞いた感じはセンシティブマフラーと似たような音質です。
でも、このトラディショナルマフラーの方が、どこか古臭さのある歯切れの良い音です。




歯切れが良いってのはタッタッタと、一発一発の切れが良いことを指すんだと思いますが、
このマフラーの場合、サイレンサーがスーッと非常に後方まで、距離が長いマフラーで、
高音が結構吸収されているので、センシティブマフラーに良く似た低音も出ています。
「初期型マフラーに低音をプラスしました。」って感じの音質ですね。



純正マフラーほどのグッと持っていく初速のトルクは無いですが、
それでも、レーシングマフラーとは違って、粘りのある程よいトルクと、
純正マフラーには無い、割とスゥっと中回転域まで回る抜けもあって、
回さなくても楽しめるマフラーで、末永く付き合っていけそうです。






deguti.jpg
サイトから拝借した写真ですが、
この状態はバッフル装着時で、筒がニョキっと出てますが、これがバッフルです。
後ろから見たときに、どうやって固定されているんだろうと思ってましたが、
うまい具合に内部でボルト締めするようになっていて、ボルトを見せずに、外観を魅せるところもGOODです!




というわけで、最近数カ月は代車でしたが、明日からコイツが相棒です。
…2号機は休日専用ですw




…1号機は水面下で進行中…たぶん…2016年ごろ完成を目指します。

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