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2017-10

FCR アイドリングスクリュー - 2011.08.18 Thu

ちょいと例のFCR用アイドリングスクリューを、
超扱いやすくするパーツを買いにボアエースに。



以前まではこういう風に取り付けていたわけですが、
使い勝手は最高ですが、取り回しはダサかったんです。
IMG_17211.jpg


ここまで引っ張りこんでくる為に、ビョーンとながーく引っ張ってたわけです。
別に問題無かったんですが、やっぱりスッキリさせたいよね~という事で、
現行に換装~。



DSC_0232.jpg
P10505031.jpg


削り出しパーツをFCRのフロートチャンバーに共締めして、
そこにスクリューを通して、左側に引っ張り込んでいる構造です。
右手は、ブレーキ、アクセルがあって、左手はクラッチだけなんで、
左側にあるのがベストです。しかも超COOL。
最初からこれがFCRに標準で付いてましたよ?といわんばかりの自然さ。



ん~満足。

● COMMENT ●

No title

TMRは元から左だからあまり何ともおもっわなかったんですが確かにFCRはダラーんと垂らしてるかあれやこれや(笑)取りまわしたりみんな苦労してましたもんね。(笑)
うちとしてはTMRのチョークを左にカッコよく移設する悪魔パーツが出ないか待ってるんですがCEOは今やFCRっ子だからとうぶんないんだろうなぁ。周りはFCRが多いし。しかし走りの面ではFCRのほうがいいのかなぁ?

Re: No title

なべさん、まいどぉ~

ボア号にはTMRを取り付けてた時期もありますし、
一度聞いてみてはいかがでしょう~?
というか、こういう風な物を考えてるんですが、どうでしょうかっていう方が早いかも?w

FCRはセッティングが合ってなくても、アクセルワークでどうとでもなるってので、
FCRに寝返っただけで、TMRでバチっとセッティングが出せてたら、
多分TMRのままだったと思いますw


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